Luogo di origine:
Hunan, Cina
Marca:
SPEO
Numero di modello:
HKY4037
SPEO il carrello a portale sono progettati e fatti dagli ingegneri e dai lavoratori di SPEO con esperienza di molti anni.
HKY 35 32 A 1 S EV- 4
①⑧ del ⑦ del ⑥ del ⑤ del ④ del ③ del ②
①SPEO il carrello a portale
②S.W.L. 35T
③Larghezza interna: 3200mm
④: Con la B di sollevamento telescopica: Senza il sollevamento telescopico
⑤Tipo dello spalmatore: 1. spalmatore Stretchable 2. 20 pagina 6. della struttura fissa 5.Split dello spalmatore 4. dello spalmatore 3. 40ft di ft incatenata (senza lo spalmatore)
⑥Tipo su misura. Tipo ordinario di mezzi assenti (per esempio tipo di S-sicurezza, l breve tipo)
⑦EV significa il tipo della batteria, motore diesel di mezzi assenti
⑧Tipo della ruota: 4 - quattro ruote; ruote 8-Eight
Il porto di SPEO il carrello a portale è un tipo del carrello a portale che specificamente è progettato per uso in porti e terminali di contenitore. È una gru mobile che è utilizzata per trasportare ed impilare i container all'interno del porto o del terminale.
Il porto di SPEO i carrelli a portale è in genere più grande e più potente dei carrelli a portale utilizzati in altre industrie. Sono destinate per trattare gli oneri gravosi e sono fornite di armi o di spalmatori di sollevamento che possono sollevare e muovere i contenitori che pesano fino a 60 tonnellate.
Il porto di SPEO i carrelli a portale è inoltre altamente manovrabile e può traversare attraverso gli spazi stretti all'interno del porto o del terminale. Sono alimentati tipicamente dai motori diesel e dall'idraulica di uso per sollevare e muovere i contenitori.
Il porto i carrelli a portale è una parte essenziale di operazioni del porto, poichè sono usati per muovere i contenitori dalle navi verso i parchi carboni e per trasportarli ad altre posizioni all'interno del porto o del terminale. Inoltre sono usati per impilare verticalmente i contenitori per massimizzare lo spazio di stoccaggio e per migliorare l'efficienza del porto.
Alta capacità di sollevamento: Il porto di SPEO i carrelli a portale può sollevare e muovere i contenitori che pesano fino a 60 tonnellate, rendente li ideali per il trattamento degli oneri gravosi.
Trattamento efficiente del contenitore: Il porto di SPEO i carrelli a portale è destinato a muovere rapidamente i contenitori dalle navi verso i parchi carboni ed a trasportarli ad altre posizioni all'interno del porto o del terminale, rendente il contenitore che tratta più efficiente.
Flessibilità: Il porto di SPEO i carrelli a portale può muoversi in tutta la direzione, renderli altamente manovrabili e capaci di traversare attraverso gli spazi stretti nel porto o nel terminale.
Operazione veloce: Il porto di SPEO i carrelli a portale può funzionare alle alte velocità, permettendoli di muovere rapidamente i contenitori e migliorare la produttività del porto.
Costi della manodopera riduttori: Il porto di SPEO i carrelli a portale è azionato da un singolo operatore, riducente l'esigenza di lavoro manuale e riducente i costi della manodopera.
Danno riduttore del carico: Il porto di SPEO i carrelli a portale è fornito degli spalmatori o delle armi di sollevamento che saldamente sollevano e muovono i contenitori, riducenti il rischio di danno del carico durante il trattamento.
Sicurezza migliore: Il porto di SPEO i carrelli a portale è fornito delle caratteristiche della sicurezza quali le macchine fotografiche ed i sensori che contribuiscono ad impedire gli incidenti e migliorare la sicurezza nel porto o nel terminale.
Costi di mantenimento più bassi: Il porto di SPEO i carrelli a portale è progettato per uso resistente ed è costruito ad ultimo, riducendo i costi di mantenimento sopra la loro vita.
Migliori l'impilamento del contenitore: Il porto di SPEO i carrelli a portale è capace di impilamento dei contenitori verticalmente per massimizzare lo spazio di stoccaggio e per migliorare l'efficienza del porto.
Rispettoso dell'ambiente: Il porto di SPEO i carrelli a portale tipicamente è alimentato dai motori diesel che rispondono alle norme rigorose delle emissioni, rendente li rispettose dell'ambiente e sostenibili.
Caricando e scaricando i contenitori dalle navi: Il porto di SPEO i carrelli a portale è usato per trasferire i contenitori dalle navi al porto o al terminale.
Contenitori di trasporto all'interno del porto o del terminale: Il porto di SPEO i carrelli a portale è usato ai contenitori di trasporto dal parco carbone ad altre posizioni all'interno del porto o del terminale.
Impilamento dei contenitori: Il porto di SPEO i carrelli a portale è capace di impilamento dei contenitori verticalmente per massimizzare lo spazio di stoccaggio nel porto o nel terminale.
Separazione dei contenitori: Il porto di SPEO i carrelli a portale è usato per ordinare i contenitori basati sulla loro destinazione o su altri criteri.
Manutenzione del contenitore: Il porto di SPEO i carrelli a portale è usato per muovere i contenitori per manutenzione o le riparazioni.
Trattamento dei contenitori surdimensionati: Il porto di SPEO i carrelli a portale è capace di trattamento dei contenitori surdimensionati che non possono essere mossi dall'altra attrezzatura.
Gestione dell'iarda del contenitore: Il porto di SPEO i carrelli a portale è usato per dirigere l'iarda del contenitore e per accertarsi delle operazioni di movimentazione del contenitore efficiente.
Trasferimento intermodale del contenitore: Il porto di SPEO i carrelli a portale è usato per trasferire i contenitori fra la modalità di trasporto differente, quali le navi, i treni ed i camion.
Pesatura del contenitore: Il porto di SPEO i carrelli a portale è usato per pesare i contenitori per assicurare la conformità with le restrizioni del peso.
Risposta di emergenza: Il porto di SPEO i carrelli a portale può essere utilizzato nelle situazioni di emergenza, quali durante i disastri naturali o altre emergenze, per muovere rapidamente ed efficientemente i contenitori e l'altro carico.
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